17 апреля, 2026 в 18:43,
Нет комментариев
PS Bartaševičs Aleksandrs: «Оперативно решаем стабилизацию цен на топливо — шаг за шагом» — с таким заявлением выступила наша премьер-министр. «Оперативно»… прошел месяц. Эти «оперативные шаги» больше напоминают неспешную прогулку: много обещаний, мало результатов. Конечно, зачем же спешить с решениями, когда деньги текут прямиком в кормушку.Еще в начале месяца аналитики четко обозначили возможный сценарий: длительные перебои в поставках на Ближнем Востоке могут поднять цену на топливо до 2,50 евро за литр. В Латвии за год потребляется примерно от 1,3 до 1,5 миллиарда литров топлива. Если цена вырастает с 1,50 до 2,50 евро за литр, то только за счет НДС государство дополнительно получает около 0,17 евро с каждого литра. Это означает, что общие дополнительные доходы в госбюджет могут достичь примерно 19–20 миллионов евро в месяц. Короче говоря, пока жители и предприниматели платят больше, госбюджет автоматически прирастает миллионами.
Так что было совершенно ясно: косметическими мерами не обойтись. Крестьяне и производители продуктов питания здесь же, в Латгалии, довольно быстро начали ощущать рост цен на топливо. Скоро начнется активный сезон весенних работ. Предприниматели вынуждены поднимать цены, потому что другого выбора просто нет. Самоуправления ищут средства на перевозку школьников и общественный транспорт, так как ранее сбалансированные бюджеты больше «не сходятся».
Вернемся к результатам «оперативной работы правительства». Цена на топливо выросла на 60 центов, в то время как обещанное снижение составило всего 8 центов, и то только для дизельного топлива. Зато госпожа Силиня «каждый день фотографирует цены на заправках, пока едет на общественном транспорте в Украину».
Это уже не политика, это откровенное издевательство над предпринимателями, крестьянами и жителями Латвии.
Пока наши «вершители судеб» активно и «оперативно» дискутируют и фотографируют ценники, в соседних странах вводят потолки цен, снижают налоги, выделяют прямую поддержку людям и предприятиям, контролируют рынок и наказывают нарушителей. Там видна ответственная политика, которая работает на благо людей.
Какое же решение правящая коалиция предлагает обычному жителю?
Советует пользоваться общественным транспортом.
Серьезно? Что делать людям в Латгалии, в приграничье, где общественный транспорт зачастую скорее теория, чем реальность? Как им добраться до работы, до врача, до школы?
Ну да, можно ведь сослаться на «крылатые» советы лидеров «Нового Единства» — «ездите вместе с соседом». И вообще — «скоро лето, а там пойдут ягоды и грибы». Значит, стратегия совсем проста: вытерпеть и надеяться на лесную щедрость. Может быть, следующим шагом действительно станет рекомендация перейти на натуральное хозяйство?